汽車檢測線系列盈彩官网平台裝置
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PRODUCTS SHOW
邢臺中測儀器
XINGTAIZHONGCE
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產品簡介
產品概述
柴油車氮氧化物（NOX）檢測儀校準裝置是用來測量柴油車排氣污染物中氮氧化物（NOX）濃度的檢測儀器校準的裝置ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ。采用標準氣體的方法☈⊙☉℃℉❅，再經過氣路控制件的整合輸送到檢測儀器中ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，通過檢測儀器的數值與標準氣體作比較♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃。
執行標準
JJF1873-2020柴油車氮氧化物（NOx）檢測儀校準規范
JJF（冀）175-2020柴油車氮氧化物檢測儀校準規范
適用領域
計量盈彩官网平台部門
機動車檢測線檢測機構
車輛檢測線自檢使用
高等院校科研
主要功能和特點
操作簡單㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉、直觀♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃、便利ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ，快速插拔氣體接口♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃；
0.4升氣囊ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，耐酸堿✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅，強度高壽命長⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，符合HG/2331-92標準和ASME標準❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，擁有直觀的觀察囊的觀察窗口☈⊙☉℃℉❅；
觀察窗口內配有LED觀測燈❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰，可直接觀測儀器內部氣囊狀態ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，并配有技術按鍵開關❣❦❧♡۵，進行燈光開關ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ；
采用亞德客氣動配件♀☿☼☀☁☂☄，氣密性好✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥，靈敏度高ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ；
內置電源和充電指示燈ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，可進行內部電池供電⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，并進行電量顯示①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯；
氣動管路全部采用進口PU材質☈⊙☉℃℉❅，耐壓耐腐蝕⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，連接牢固耐用ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ；
配有標氣瓶口減壓閥和校準設備自身減壓閥的雙重保護✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴；
控制面板配有調壓閥☈⊙☉℃℉❅，可對壓力進行微調㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂；
高精度電子秒表웃유ღ♋♂，可以準確測試時間⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ。
細節圖片
主要技術參數
工作環境： 環境溫度：-10℃~45℃♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃。
相對濕度：不大于百分之85♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃。
無光線⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯、震動✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴、電磁干擾㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂。
電子秒表：日差±0.5 s/d❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰。
浮子流量計：測量范圍：（1～ 10）L/min♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃；
準確度等級：4.0級ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ。
場地設施：校準場地應符合檢測儀使用要求웃유ღ♋♂。
配置清單
|
序號 |
標準器名稱 |
測量范圍 |
精度等級或 不確定度 |
數量 |
|
1 |
標準測試儀 |
測量范圍： （1～ 10）L/min⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺； |
4.0級 |
1臺 |
|
2 |
秒表 |
/ |
分辨力0.01s 日差優于0.5s |
1塊 |
|
3 |
標準氣體 |
見附錄參數 |
|
9瓶 |
|
4 |
電源適配器 |
|
|
1個 |
附錄
標準氣體及其濃度要求
標準氣體應具有國家計量主管部門批準的標準物質證書✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴，并具備有標準物質證書⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺。
標準氣體配制的標稱值的變換應不超過表A.1所規定標準值的±百分之15❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣。一氧化氮標準氣體的標稱值的相對擴展不確定度應不大于百分之1⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾，二氧化氮標準氣體的標稱值的相對擴展不確定度應不大于百分之2㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦，二氧化碳標準氣體的標稱值的相對擴展不確定度應不大于百分之1⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，氧氣標準氣體的標稱值的相對擴展不確定度應不大于百分之2 웃유ღ♋♂，用于測量轉化率的二氧化氮和一氧化氮標稱濃度相差不應超過±10×10-6♀☿☼☀☁☂☄。
表A.1 試驗用標準氣體的標準值
|
氣體名稱 |
氣體的體積分數 |
|||
|
1號 |
2號 |
3號 |
4號 |
|
|
一氧化氮標準氣體 |
300×10 -6 |
900×10 -6 |
1800×10 -6 |
3000×10 -6 |
|
二氧化氮標準氣體 |
50×10 -6 |
160×10 -6 |
300×10 -6 |
600×10 -6 |
|
二氧化碳標準氣體 |
2×10 -2 |
6.0×10 -2 |
8.0×10 -2 |
12.0×10 -2 |
|
氧氣標準氣體 |
20.8×10 -2 |
-- |
-- |
-- |
|
數量 |
混合3瓶 |
混合氣2瓶 |
混合氣2瓶 |
混合氣2瓶 |
